柴油發電機組的故障，是指機組各部分的技術狀態，在工作一定時間后，超出了允許的技術范圍。為了迅速準確地排除柴油發電機組故障，在沒有弄清楚故障原因之前，不要亂拆。分析判斷發動機故障的一般原則是：結合構造，聯系原理；弄清現象，聯系實際；從簡到繁，由表及里；按系分段，推理檢查。當發動機工作正常，而機組無輸出電壓時，應堅持以下檢修原則。

一、先電機后線路  先排除電機的故障，然后再排除其他故障，因為電機是機組正常工作之本。

二、先勵磁系統后主機  先排除輔助勵磁機的故障，然后再排除主交流發電機的故障。因為勵磁機不發電，交流發電機無法工作。若無勵磁機，應先檢查勵磁功率源。

三、先手動后自動  先觀察手動工作情況，手動正常后再觀察自動工作情況，這樣可迅速確定勵磁調節器是否出現故障。若無手動調壓，則應先檢查啟勵電路。

四、先空載后加載  先使發電機組空載的各項指標正常，然后再加負載，判斷是否有故障，如發電機組空載有故障。加載后必然工作不正常。